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近日，港交所披露的一则信息，让盛传许久的“股神”巴菲特减持比亚迪一事落槌。值得一提的是，此前巴菲特曾重仓比亚迪长达14年。
此消息一出，比亚迪在二级市场的股价连续两个交易日下跌。截至9月1日收盘，比亚迪报收287元/股，市值两天里蒸发7001亿。
而巴菲特减持比亚迪消息落槌之时，比亚迪刚刚发布上半年的财报。财报显示，上半年，比亚迪取得15007亿元的营收，同比增长671%；归母净利润为395亿元，仅用半年便超过去年全年30.45亿元的归母净利润。
为何大好业绩，仍未能阻止巴菲特减持？雷达财经梳理发现，在营收、利润上涨的背后，比亚迪仍存有隐忧。就具体业务而言，上半年，比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品分部的毛利率为13%，同比下降73个百分点；而手机部件、组装及其他产品业务的收入为47亿元，同比下跌78%，该分部的毛利率同比也下降0.92个百分点。
此外，东方财富网数据显示，比亚迪市盈率高达1107倍，远高于行业平均197倍的估值。行业人士认为，虽然比亚迪业绩不错，但估值过高，这可能也是巴菲特减持的重要原因。
天眼查资料显示，比亚迪股份是一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的企业。现已在全球六大洲设立30余个生产基地、27个分支机构，拥有员工总数22万余人，横跨电子、汽车、新能源和轨道交通四大产业，被财富杂志评为“改变世界的51家公司”之彭博“最具创新力的25家公司”之
近段时间以来，比亚迪接连传出喜讯。先是比亚迪在资本市场上的股价屡创新高，市值一度突破万亿以上；8月18日，比亚迪56岁的创始人王传福又登上福布斯中国2022中国最佳CEO榜单第一名的位置。
随着科创板的产业配置价值显性化，参考大牛港股,创业板的配置路径，当前科创板较低的基金配置，也意味着后续较大的加仓空间。然而，8月31日的一则消息，让比亚迪为之一震。
据港交所披露的文件显示，8月24日，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司100%控股的WESTERNCAPITALGROUPLLC出售了其持有的133万股比亚迪H股，平均价格271港元/股。这意味着，巴菲特通过此次减持套现69亿港元。伯克希尔哈撒韦公司此番出售后，其在比亚迪H股的持股比例从此前的20.04%降至192%。
值得一提的是，比亚迪此次发布的半年报中，伯克希尔哈撒韦公司位列比亚迪第四大股东，持股数为25亿股，持股比例为73％。
对于巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦减持比亚迪H股133万股一事，比亚迪投资者关系部门的相关人士回应称，市场上关联的说法很多，具体的真实情况并不清楚，不必过度解读。该人士同时还表示，比亚迪近期并没有重大事项未披露，公司经营一切正常。
事实上，巴菲特减持比亚迪并非无迹可寻。从今年的7月起，巴菲特减持比亚迪的消息就在网络上疯传。据悉，彼时港交所披露的数据显示，今年7月11日花旗银行持有比亚迪的股份为89亿股，较此前增加25亿股。
因为25亿股的数量正好与巴菲特的持股数量相对应，因此外界有声音认为，比亚迪大量的股份被转到香港中央结算系统，而这背后的运作方则是巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司。
事后，比亚迪对此回应称，根据香港联交所及证监会相关规则，大股东减持需进行权益申报，查阅香港联交所权益披露平台，未显示减持信息，以股东权益申报为准。
雷达财经了解到，巴菲特对比亚迪的投资可以追溯至2008年。当年9月，巴菲特与比亚迪签署协议，以每股8港元的价格认购比亚迪25亿股的股份，这笔认购价值高达18亿港元。
此后，不论比亚迪在二级市场的表现或跌或涨，巴菲特在入股比亚迪的14年间一直重仓着比亚迪，从未卖出。
值得一提的是，比亚迪此前也曾经历过大跌，但近来比亚迪的股价表现得较为坚挺，还一度助推比亚迪成为市值万亿的企业，因此巴菲特对比亚迪的这笔投资，回报十分丰厚。若以巴菲特8月24日对比亚迪减持的价格计算，巴菲特所持的比亚迪H股翻了约34倍。
与此外界有分析认为，此次减持或只是巴菲特对比亚迪减持的开始，后续不排除巴菲特持续减持比亚迪H股套现的可能。
巴菲特是不爱比亚迪了吗？今年2月，巴菲特的合伙人查理·芒格曾就比亚迪股价涨幅过快表达过自己的看法。他认为，在中国市场也有一些投机者，导致比亚迪股价炒得有点高。但芒格也没有掩饰对比亚迪公司的喜爱，表示倾向于继续持有，“比亚迪处在非常有利的行业地位，抓住了汽油车向电动车转型的先机”。
分析人士指出，巴菲特作为投资界知名的价值投资者，其对比亚迪减持的行为，或在短期时间内给比亚迪在二级市场的表现带来压力。结合今年7月巴菲特减持的传闻，即便当时并没有官方盖戳，但后续比亚迪的股价也受到影响下跌，因此此次披露的信息可能会使部分投资者跟随巴菲特的步伐。
值得一提的是，此次巴菲特减持比亚迪的消息由网传到被证实，正值比亚迪刚刚发布2022年上半年财报之际。
实际上，比亚迪此次交出的财报并不差。财报显示，比亚迪上半年共取得15007亿元的营收，上年同期为9085亿元，同比增长671%。
利润方面，比亚迪上半年的归母净利润为395亿元，超过去年全年30.45亿元的归母净利润，上年同期比亚迪的归母净利润为174亿元，同比增长2035%；上半年比亚迪的扣非净利润为30.29亿元，与上年同期的69亿元相比，增长7272%。
与此上半年比亚迪的整体毛利率和净利率同时实现增长，分别为151%、61%，同比分别增长0.75和0.62个百分点，虽然涨幅不多，但一改此前比亚迪毛利率连续多个季度同比出现下降的趋势。对于毛利率的上升，比亚迪解释称主要是新能源汽车业务增加所致。
据比亚迪7月披露的产销快报显示，1月至7月，比亚迪共售出80.39万辆新能源汽车，去年同期新能源汽车的销量为20.51万辆，同比增长292%；1月至7月比亚迪售出的燃油汽车共5049辆，上年同期为9万辆，同比减少99%。
大牛港股投资方式本身是具有一定投资风险的，对于操作经验较少的配资用户要提高自身的操作技术，保持谨慎的投资态度，适当通过一些配资新闻网站来获取更多配资市场信息，及时把握投资机会，合理持有。比亚迪燃油汽车销量的暴跌，主要与其今年3月“断油”有关。彼时，比亚迪宣布将不再生产燃油车整车，此后专注于新能源汽车业务的发展，比亚迪也因此成为全球首家停产燃油车的车企。
另据中国汽车工业协会统计的数据显示，今年前7个月，汽车销量排名前十位的企业共销售1247万辆，占汽车销售总量的83%，其中汽车销量排名前十位企业中，比亚迪的销量与上年同期相比增速最为明显；上半年比亚迪新能源汽车的市占率达27%，较2021年增长超5个百分点，在国内新能源汽车市场销量遥遥领先，再次问鼎全球新能源汽车销冠。
新能源汽车的销量显著提升，汽车业务为比亚迪整体的营收贡献几何？雷达财经注意到，此次半年报比亚迪将汽车业务与电池业务打包在一起予以公布，这便在一定程度上降低了比亚迪汽车业务的“能见度”。之所以这样做，比亚迪给出的原因是“电动汽车业务的增长，本期二次充电电池主要业务和电动汽车业务关联度增加”。
财报显示，上半年比亚迪源自汽车、汽车相关产品及其他产品分部的收入为10967亿元，同比增长130.31%，占总收入的比重为73%。虽然汽车、汽车相关产品及其他产品业务的营收实现上涨，但上半年该分部的毛利率却同比下降73个百分点至13%，持续走低。
雷达财经注意到，汽车业务的毛利率一直是比亚迪较为“发愁”的指标之2020年和2021年，比亚迪汽车业务的毛利率从22%下降至139%，而同期竞争对手特斯拉的毛利率却一路上涨，从26%上升至23%。
上半年比亚迪手机部件、组装及其他产品的收入为47亿元，同比下跌78%，占总收入的比重为27%，较上一年48%的占比大幅减少，该分部的毛利率同比也下降0.92个百分点至08%。
对于手机业务的下滑，比亚迪方表示，上半年供应链紧张和物流受限对手机行业的影响高于预期；消费需求也受到经济下行的抑制，全球智能手机出货量呈现下降态势。
自今年3月宣布“断油”之后，比亚迪在产品矩阵上的布局不断加速。据了解，目前比亚迪旗下的品牌包括王朝网、海洋网、腾势等，2021年，比亚迪实现了单车均价超过10万元。
近段时间以来，比亚迪先后推出元PLUS、汉千山翠限量版、驱逐舰0海豹、唐DM-p、护卫舰07等多款新能源车型。其中推出的海豹，被外界视为是比亚迪拿出的与特斯拉Model3抢夺20万元至30万元区间车型的一张牌。据悉，海豹在预售两个月后，订单量已超过6万辆。
去年2月，比亚迪将推高端品牌的消息就在市面上盛传，此后有关比亚迪高端品牌定价的猜测层出不穷。从最初定价的50万元至80万元，到后来的50万元至100万元，再到之后的80万元至150万元，比亚迪高端品牌车型的定价让外界十分好奇。
近日，比亚迪高端品牌的神秘面纱终于被掀开了一角。有消息称，比亚迪将在第四季度推出全新的高端品牌，而新车的定价区间将在100万元以上。
据比亚迪相关负责人介绍，“2022年下半年，我们将发布百万级新能源汽车品牌，其首款硬派越野车型也将同步亮相。新车将运用比亚迪最尖端的汽车技术，致力于为消费者带来前所未有的极致性能新体验，进一步完善集团产品矩阵。”
雷达财经了解到，此前比亚迪旗下定价最高的汽车产品，是腾势旗下推出的D9创始限量版车型，该车的售价为66万元。据腾势销售事业部总经理兼腾势汽车首席共创官赵长江在成都车展上透露，腾势D9自5月16日开启预售以来，累计订单量突破4万辆。
有分析指出，虽然价格更低的车型，可以让车企在销量上更容易斩获亮眼的成绩，但长远来看，这容易让品牌在用户心中形成“低端”的印象。比亚迪推百万级豪车，目的不在于冲刺销量，而是想借这个高端品牌提升比亚迪的品牌力。
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文章为作者独立观点，不代表大牛港股观点
牛豆网2024-02-21
醒醒吧，你来股票市场是跟着潮流走挣几个小钱，还真以为你要用自己那几个钱行侠仗义，改变世界？惠配配资2024-01-12
股票三大指数集体低开，道指跌0.51%，纳指跌15%，标普500指数跌0.80%。美光科技跌逾3%，Q1营收同比下降47%至9亿美元，净亏损为95亿美元，同比转盈为亏，明年将裁员10%左右。AMC院线大跌22%，公司宣布1亿美元的股权融资，1亿美元的债权转股权，并提议投票将AMC优先股转换为AMC普通股，实施反向股票分割。牛来乐2022-11-16
目前盘面大军工板块领涨明显，盘面回踩最低3126点暂时稳住了，属于小打小闹的格局！如果市场今天就能冲高遇阻调整，那么短暂消化几天以后，可能还会继续波段上涨；一旦市场没有明显股票休整的走势，并且继续冲击3150点附近甚至以上点位，那么技术上不经过消化的持续上涨，就有机会出现大级别的分时线高点，到时候再遇阻调整，那么对应的调整力度和时间都会变大和延长！希望投资者做好应对准备！明白？股巢网2022-10-16
你现在是又一次被Ａ股受伤，才会有现在退出股票的念头！我给你总结一句话：你还会回来的！不信你后面再来看看我这对你的评论！祝你好运生利资本2022-09-27
内资你继续拉，AH溢价指数145了。。。港股又是大跌。。。港股中国石油3块钱，股票中国石油5块钱，你能拉到哪里去呢？
